Für den Neubau der Abens-Brücke und der Einrichtung eines Mini-Kreisels übernehmen wir die Objekt- und Tragwerksplanung für das Staatliche Bauamt Landshut.
Projektfortschritt
Die letzten Monate waren intensiv: Nach gut einem Jahr Planungsarbeit wurde zunächst die alte Brücke vollständig zurückgebaut und die Baugruben durch Spundwände gesichert. Aktuell laufen Arbeiten an der Bohrpfahlgründung. Insgesamt werden 28 Pfähle mit einer Einzellänge von 17,5 Metern und einem Durchmesser von 90 cm eingebracht, was eine Gesamtlänge von etwa 500 Metern ergibt.
Stützwände auf der Nordseite
Auf der Nordseite werden beidseitig insgesamt 70 Meter lange Stützwände errichtet, die ebenfalls auf Bohrpfählen gegründet werden.
Kollaboration der Abteilungen
Besonders spannend: Unsere Geotechnik-Abteilung war letzte Woche mit dem Bohrgerät vor Ort und führte auf der Nordseite Testbohrungen durch, um den Horizont des Malmkalks genauer zu analysieren.
Geometrische Herausforderung
Eine besondere Herausforderung in diesem Projekt ist die geometrische Komplexität des neuen Kreisverkehrs, der zum Teil in den Brückenbau integriert ist. Unterschiedliche Längs- und Quergefälle kommen hier zusammen, die durch präzise Konstruktionsarbeit und unsere fachliche Expertise bewältigt werden.
